F100 - F80

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  • Injection électronique (EFI), un gage de propreté et de sobriété
  • Double arbre à cames en tête, pour un supplément d'accélération et de performances
  • Régime de traîne variable
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F100 - F80 

Points forts:

  • Injection électronique (EFI), un gage de propreté et de sobriété
  • Double arbre à cames en tête, pour un supplément d'accélération et de performances
  • Régime de traîne variable
  • Starter automatique PrimeStart™, pour démarrer aussi facilement qu'en voiture
  • Relevage et trim assistés de grande amplitude, commandés en douceur d'une simple pression sur un bouton
  • Protection anticorrosion Yamaha, "l'ange gardien" de votre moteur

Vous recherchez avant tout une remarquable polyvalence, une souplesse d'accélération, un moteur peu gourmand ? Qui dure très, très longtemps et ne perde pas de sa valeur ? Nous avons ce qu'il vous faut, et bien plus encore...

Comme les versions F115 et F150, ces deux moteurs profitent du meilleur de la technologie quatre-temps Yamaha : deux arbres à cames en tête, 16 soupapes, configuration spéciale d'admission et d'échappement et bien sûr l'injection électronique Yamaha multipoint.

Starter automatique PrimeStart™, alternateur de grande puissance, système de relevage et de trim assistés de grande amplitude et bien d'autres caractéristiques techniques exclusives valent à ces deux hors-bord la palme de la polyvalence et de la facilité.

Vous aurez beau chercher, vous ne trouverez jamais de meilleur rapport qualité/prix.