Historique R6 : Tous les modèles, tous les coloris 1999–2010
nov. 23, 2009
Le Designcafé est une plate-forme interactive où nos responsables produit vous parlent des coulisses du développement de nos motos et scooters et où vous pouvez nous laissez vos réactions et commentaires par le biais d'enquêtes et de questionnaires en ligne.
nov. 23, 2009
R1 : 12 ans d’histoire. Toutes les versions en détails et leurs coloris.
nov. 19, 2008
« La reine absolue en virage » tels étaient les mots clés qui ont guidé le développement de la YZF-R1 2009. Les ingénieurs de Yamaha ont pris ce défi si au sérieux qu’ils ont développé un tout ...
nov. 12, 2007
"Après le lancement de la quatrième génération de la YZF-R6 en 2006, on m'a souvent demandé ce que pouvait être la suite" commente en souriant Takeshi Higuchi, responsable du Product Planning pour ...
nov. 12, 2007
"Nous avons délibérément conçu la YZF-R125 comme une vraie super sport et sa ressemblance avec sa grande sœur la YZF-R6 est tout à fait voulue" ainsi Hiroshi Komatsubara, président du centre de ...
juil. 19, 2007
Il y a dix ans, déjà, la YZF-R1 a établi de nouveaux standards dans le monde des super sports. Depuis, la R1 est devenue une icône dont chaque composant hérite de tous les gênes de la compétition ...
janv. 01, 2007
"Les clients visés sont des pilotes experts", explique le directeur du département de Product Planning, Takeshi Higuchi, "des motards qui vont sur les circuits et qui ont des exigences très élevées ...
févr. 01, 2006
"C'est tout le concept de la moto qui est plus orienté course" explique le chef de projet Makato Shimamoto. "Nous avons développé un tout nouveau moteur qui offre un niveau de performance jamais ...
sept. 01, 2004
“Les modifications apportées à la R6 sont exclusivement destinées à l'usage en course" déclare l'essayeur official de Yamaha Europe, lui-même ancien pilote. "Dans ces conditions, nous avions ...
sept. 01, 2003
Jamais une moto Yamaha produite en série n'avait été aussi influencée par les Grand Prix et le championnat mondial Superbike que cette troisième génération de la R1.
sept. 01, 2002
Tsuyoshi Shibata est convaincu, cela se lit sur sa figure. "Pour moi," dit-il "la R6 synthétise la technologie la plus avancée qu'on puisse utiliser sur une 600 cm3 Supersport". C'est lui qui, en ...
mars 01, 2002
Le développement de la nouvelle R1 a été axé en priorité sur la tenue de route et la facilité de contrôle. Par quelle recette les ingénieurs sont-ils arrivés à rendre à la fois la machine plus rapide ...
sept. 01, 2001
Surnommée THE ONE, la R1 nouvelle génération a mis l'accent sur le côté le plus excitant d'une Super Sport, le pilotage en courbe et le comportement sur routes sinueuses et sur circuit.
juil. 01, 2001
Le 2001 sondage sur la R1 que nous avions sur notre site il-y-a quelques mois, a prouvé un fait : les motards sont vraiment des passionnés et ils nous réservent de nombreuses surprises. Le ...
avr. 01, 2001
Les R1 et R6 sont les supersportives haute-performance de la gamme YAMAHA. On pourrait penser que la 600 est juste une réduction de la 1000.
sept. 01, 2000
Tout a commencé sur une feuille blanche... Tout a commencé sur une feuille blanche lors d’une rencontre informelle dans les stands du circuit de Killarney, près du Cap en Afrique du Sud. Les ...